桥梁上部结构与下部结构相对运动时，球形支座的约束作用会产生水平力和弯矩。因此，可以认为水平力是由于支路各部分相对运动时存在滑动摩擦或滚动摩擦而产生的。 球形支座具有良好的防尘、防水性能，保证摩擦副无腐蚀、无污染。设计寿命长（按100年设计）。球形支座的承载水平力：GD固定支座和DX单向活动支座的ji限方向为设计竖向承载力的10％。由于球形支座的中间钢板和底盆相应地改为球面，摩擦系数降低。其位移是通过在上支撑板和平面之间滑动来实现的。在上轴承上设置导向槽或导向环，以限制它的单向或多向位移，从而可以制造球面单向活动和固定球形支座。球形板和球形之间的滑动可以满足承载角度的需要。 球形支座四角用钢楔将支座底板和墩顶支承垫平。球形支座底板底面应高出墩顶20～50mm，然后检查装配中心线和标高。装配模板。球形支座的侧模应在支架周围支撑，模板两侧沿桥墩横轴的尺寸应大于支撑宽度100mm。灌浆泥浆。用环氧泥浆或补偿收缩泥浆填补螺栓孔与支座底板与墩面之间的空隙。浇筑时，螺栓孔应从一端灌入，另一端排出，以保证不空鼓。

球型抗震球形支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。抗震球形支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 双向活动抗震铰支座的性能参数指标竖向承载力:500-80000KN竖向拔力:500-80000KN水平剪力:500-80000KN以上三种类型的力可用相应组合选取,但情况特殊时需另行复核设计。设计转角:0.01-0.02rad摩擦系数:μ=0.03(常温-25℃~40℃)μ=0.05(低温-60℃~25℃其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。球形支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。