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1、变压器大容量化和小型化
电力变压器是目前我国 电网中的主要电力设施,变压器的损耗主要包括了空载损耗和负载损耗两种。本文通过对目前国内变压器制造行业的现状分析以及对空载损耗和负载损耗两种损耗的主要参数分析研究,提出了从降低控制初始成本和降低损耗等方法对电力变压器进行优化设计,以满足人们追求低损耗、高性能的变压器的要求。本文虽经过查阅大量资料对变压器的损耗以及优化设计进行了分析研究,但是这一焦点问题还值得进一步的深入研究分析。
Hi-B钢是高磁感材料,由于设计的磁感高,导致同一容量的变压器效率得到提高。此外,由于低铁损Hi-B减少铁芯的发热,致使冷却效率也会得到提高,而铁芯片、铜、绝缘材料、变压器油和低碳钢等材料的节约,使其小型化有了可能。一般情况下,可减少变压器重量和体积的20%。
2、降低变压器损耗
据对120MVA的变压器统计,其一般取向硅钢(CGO)的损耗为100kw,如果应用Hi-B钢,则空载损耗减少到75kw。换言之,一台使用Hi-B钢材料的120MVA变压器,能向用户多提供25kw的能量而勿需增加生产能力。
3、声级水平
变压器铁芯产生的噪音是在磁力循环中由铁芯片持续胀缩引起的,这就是交流磁致伸缩现象,这种持续的运动就产生了从运行的变压器上听到的噪音。Hi-B钢是低铁损材料,同时也是低磁致伸缩材料,采用Hi-B钢材料的变压器能够降低噪音水平。经对两相10MVA变压器的测试表明,使用CGO和Hi-B材料,其噪音分别为54dB、48dB。
瓦斯保护及分接开关的运行
1、瓦斯保护装置的运行
正常运行时,重瓦斯保护压板投跳闸位置,轻瓦斯保护投信号位置。特殊情况下,重瓦斯保护压板需改投信号位置。
工作中最常见的情况是,变压器经检修换油或滤油后,重新投入运行的开始一段时间内,一般2-3天,到放气无气体或气泡后,再把重瓦斯保护投到跳闸位置。
2、分接开关的运行与维护
1.无载调压:在改变分接头位置时,正反方向各转几圈,消除触头上的氧化膜及油污,注意位置的正确性。改变分接头位置后,要测量直流电阻是否合格。
2.有载调压:每三个月取一次油样做化验;电动操作机构检查保持良好状态;变换5000次后,抽出检查。(若在停运情况下改变分接头,同样要测量直流电阻是否合格)
变压器油的运行
1.变压器中油的作用:绝缘和冷却。(断路器中油的作用:绝缘和灭弧)
2.变压器带上负荷后,油的温度会逐渐升高,油温的升高加快了油的氧化速度,严重时会使绝缘油变质,油的绝缘强度也会迅速下降。
3. 一般情况下,60-70℃时,油的老化过程很缓慢,而正常运行的变压器油温度基本都在这一区间。温度到120℃时,油的氧化开始加剧。
定期或根据需要对油进行取样化验。
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