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不锈钢管也正在用于远洋商船上的大容量化学容器，其使用情况在某些方面与陆地化工厂的使用条件截然不同。 大多数不锈钢管牌号在海洋条件下应用都能得到满意的结果，但不同牌号则对应力腐蚀开裂表现敏感。以410不锈钢管型为代表的马氏体钢和430型为代表的铁素体钢，在海洋条件下，数月内便会生锈。这种均匀锈蚀可通过机械打磨加以去除。比较受欢迎的不锈钢是奥氏体不锈钢，因为它的抗锈蚀能力较强（但由于应力腐蚀开裂则例外）。随着时间迁移，奥氏体不锈钢也会发黑。如果由于美观或其它方面的原因，这种发黑也可以通过打磨去除。不锈钢管在海水中很少会产生均匀锈烛，所以在实际使用中可不必担心。当船只不航行时，从推进器主轴通过轴承到船体，构成一个导电的金属回路。相当于成分为410型不锈钢的铸造推进器也经常披选用，并在其它方面得到广泛应用如用于破冰船等。
301不锈钢管是一种通用性的不锈钢，它广泛地用于制作要求良好综合性能(耐腐蚀和成型性)的设备和机件。301 不锈钢管在形变时呈现出明显的加工硬化现象，被用于要求较高强度的各种场合。
302 不锈钢管实质上就是含碳量更高的304不锈铁的变种，通过冷轧可使其获得较高的强度。
302B 是一种含硅量较高的不锈铁，它具有较高的抗高温氧化性能。
303不锈钢管和303Se不锈钢管 是分别含有硫和硒的易切削不锈铁，用于主要要求易切削和表而光浩度高的场合。303Se不锈铁也用于制作需要热镦的机件，因为在这类条件下，这种不锈铁具有良好的可热加工性。
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