多年来,大岭山镇立朋金属护栏始终坚持“人无我有，人有我优，人优我精”的经营策略，秉承“以 桥梁防撞护栏、不锈钢复合管、不锈钢复合管方管、不锈钢复合管护栏市场为准则，以新创科技为先导”“以德做人、以诚做事”，的经营理念，扎实地走科研与生产 桥梁防撞护栏、不锈钢复合管、不锈钢复合管方管、不锈钢复合管护栏相结合的道路。常年来受到了各界的一致好评， 每个员工坚持“质量铸就品牌”的企业宗旨致力于提升企业核心竞争力，铸造鲜明的企业文化，追求可持续发展打造强势品牌，实现科技富民，产业报国之宏愿。

高速公路中央隔离带采用什么样的护栏更安全？

那么，究竟有没有一种护栏能够在与车辆碰撞过程中，特别是遭遇重型车辆高速碰撞时不变形、不移动呢？混凝土护栏是不错的选择。它具有本身不会变形的特性，可以借助车辆底盘、悬吊系统及其他构件的变形来吸收动能，使车辆恢复到车流方向，而不损坏护栏。混凝土护栏中比较常见的是“新泽西护栏”。这种护栏是美国新泽西州史蒂文斯理工学院所开发的、具有一定断面形状的墙式护栏，约为90至150厘米高，以灌浆混凝土制成，单体重量可达1000公斤。新泽西护栏主要由水泥混凝土和钢铁横梁构成，处于一种刚性状态，与车辆碰撞时基本上不会移动、不会变形。加之其特殊的“凸”字形的设计，即使发生车辆冲撞护栏的情况， 个接触面为有弹性的轮胎而不是车体，因而车辆能弹回原车道。

此外，车辆与这种混凝土护栏的碰撞过程中，护栏的截面形状和尺寸对汽车的爬高和转向有很大影响，而汽车的爬高和转向又直接影响到车身碰撞过程中的加速度峰值和碰撞冲击力峰值。其合理的护栏截面形状和尺寸能在交通事故中有效地减小伤亡。

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