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随着公交站台候车亭的设计越来越人性化,使得公交站台候车亭休息座椅也逐渐进入到市民的生活当中,那么在公交站台候车亭的设计过程中,应该注意1、高度,长度,宽度,高度的设计既要考虑到成年人也要考虑到儿童,宽度的话至少人坐在椅子上的时候,屁股不会觉得露出太多或者椅子空余太多,长度要考虑一张椅子适合几个人坐,一般情况下一张椅子可以做3个人就差不多了,当然这是公交站台候车亭长度而定。 样式,市民在公交站台候车过程中本来就比较烦躁,如果看到的座椅连坐都不想坐,这样的座椅也就失去了存在的意义。之前的座椅有大都是木质的条状的,坐在椅子上透气,其实这样的设计应该是很不错的,在夏季的时候长时间的坐等公交车的到来,屁股不会出大量的汗水。 木质的座椅相比较钢板性质的要更舒服一些,夏季不会太热,冬季不会太凉。
城市里面我们往往能够看见路边很多的公共设施,这些公共设施给人们的出行和生活提供了方便,这其中就包含了有公交站台候车亭,有了它在生活中我们才可以在等公交车的时候不用日晒雨淋的,就算是下雨打雷也没有关系,那么在使用和设计的时候有没有什么特殊的要求呢。 城市的发展带动很多配套设施的发展,目前很多一线城市推行不锈钢公交站台候车亭,但是很多客户存在一个问题就是不了解不锈钢的材质到底有哪些区别。不锈钢材具有一定的耐酸、耐碱性能,密度高、抛光无气泡、无针孔等特点,是生产各种表壳、表带底盖优质材料等。主要用于做装饰管、工业管、一些浅拉伸的制品。 因为化学成分的不同,所以304不锈钢相对于201不锈钢来说更耐腐蚀,更不容易生锈,价格也201不锈钢要高;但是因表面光滑,亮度高,在后期也易于打理与维护;在使用寿命上来说也比201不锈钢要长很多。
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