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邯郸作为工业城市，工业企业数量多、规模大，货物吞吐量非常巨大，是京津冀地区的重中之重。小编了解到代表建议， 相关部门，能有针对性地帮助地方解决难题，加快“公转铁”步伐。一、建议自然资源部为专用线项目协调占地指标，开绿色通道，尽快解决专用线占地手续。二、建议铁路总公司建立铁路货运动态调整机制，铁路运输价格与公路货运价格动态变化，进一步降低运输价格、扩大公转铁增量，实现降本增效。三、建议中国人民银行协调有关金融机构加大对建设、使用铁路专用线企业的金融扶持，切实调动企业投资建设、专线共享的积极性。四、建议中国铁路总公司同步谋划国铁配套线路和货运站场建设，特别是加大邯长、沙午、马磁线沿线各站场扩容改造，使配套运能规划同步、建设同期，以满足“无缝方管整车装卸、直进直出、立交疏解”的发展目标，建立与之匹配的装卸发运能力。
2、空弯
空弯是通过外辊与管坯外壁的单向接触形成弯矩使带料弯折，空弯会使弯折线产生压缩，压缩效应使弯折线纵向伸长，弯折处金属出现堆积变厚，这就是空弯的压缩/增厚效应。
1)空弯的优点是可以在无法进行实弯时进行边长的弯折，比如方矩管的上边/侧边同步弯折和精整。空弯还可以弯折R<0.2t的内角而不致管壁发生断裂。
2)空弯的缺点是在上边/侧边同步空弯时，由于上辊和下辊同时产生压力，成型力容易超越临界点，造成边部失稳内凹，并且也会影响到机组稳定运行和成型质量。这也是方矩管和圆管空弯成型时不同的特点。方管塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形（ 变形）而不破坏的能力。
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