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发电机维修怎样判断燃油系油路中进入空气的部位？
发电机油路进入空气后，在燃油管道内产生空气袋（气泡），影响供油量的均匀性，使柴油机运转不平稳（转速变化没有节奏），严重时会熄火。
判断一：发电机工作时，产生间断性转速不匀现象，排气管发出“突突”声，感觉燃油供給不足，当减轻负荷时，柴油机在短时间内又恢复正常，松开柴油细滤器的放气螺塞有气泡排出，但不太多，说明油路中已进入空气，空气大致是从油路的低压部分进入的。如油箱盖通气小孔堵塞、输油柱塞严重磨损，也会出现上述现象。
判断二：发电机工作时，排气管同样发出“突突”声，但声音和上述情况有所不同，声音急促而快，在短时间内柴油机便自行熄火。松开柴油细滤器的放气螺栓，高速气体混合着油并伴有白色雾气排出，说明油路中空气是从高压部分漏人的。如喷油器针阀偶件卡死在开启位置、喷油器偶件密封维面贴合不严，致使空气从喷油嘴喷孔处倒窜经回油管进入柴油细滤器。
直流电动机电压的改压方法
驻马店速邦电力设备租赁有限公司是在由小到大从弱到强一路走的一家集研发生产销售 发电机租赁厂家服务为一体的厂家，多年以来紧跟时代的发展不断创新，为我们的用户提供绿色环保的 发电机租赁厂家产品。公司立足 发电机租赁厂家市场，以市场为导向，客户为基础不断创新来，采取新工艺，新的合作模式不断满足不同客户的需求。
电动机维修保养日常检查与维护保养方法
电动机由定子架、绕组及绝缘材料、转子、两端轴承及端盖等组成，电动机故障的原因有：电源断相、电压或频率不对，绕组短路、断路、接地轴承运转不良，内、外部脏，散热不好，外部涂油漆太厚也是散热不好的原因和自带冷却风扇坏，通风不畅与机械装备不良，长期高负荷运行，环境温度高，等等。电动机的损坏90%以上都是维修人员日常检查不细、维护保养不足造成的，只要坚持认真看、听、摸、测、做，绝大多数故障都可以预防和避免。
1．看
每天巡查时看电动机工作电流的大小和变化,看周围有没有漏水、滴水,是否会因绝缘低击穿绕阻而烧坏电机。还要看电动机外围是否有影响其通风散热环境的物件,看风扇端盖、扇叶和电动机外部是否过脏需要清洁,要确保其冷却散热效果。无论谁发现问题,都应及时处理。
2．听
认真细听电动机的运行声音是否异常。因机房噪音较大,可借助于螺丝刀或听棒等辅助工具,贴近电动机两端听。如果经常听,不但能发现电动机及其拖动设备的不良振动,连内部轴承油的多少都能判断，从而及时作出添加轴承油,或更换新轴承等相应的措施处理，避免电动机轴承缺油干磨而堵转、走外圆、扫膛烧坏。
多数厂家考虑到大型电动机解体更换轴承的困难，会采用开式轴承，定期（2000h），用油枪加油时需注意使用电机名牌标示轴承油（-35℃—+140℃），并将下端放油口打开或另一边的闷头螺丝拆卸开，以便将旧油挤换出来（注意补充油定额），防止加油时因压力大把油挤到电动机内部，运转时溅到定转子上，影响电动机的散热功能等。
3.摸
用手背探模电动机周围的温度。在轴承状况较好情况下，一般两端的温度都会低于中间绕组段的温度。如果两端轴承处温度较高，就要结合所测的轴承声音情况检查轴承。如果电动机总体温度偏高，就要结合工作电流检查电动机的负载、装备和通风等情况并进行相应处理。 根据电动机的所用绝缘材料的绝缘等级，可以确定电动机运行时绕组绝缘能长期使用的极限温度，或者说电动机的允许温升（电动机的实际温度减去环境温度）。各国绝缘等级标准有所差异，但基本分为:Y、A、E、B、F、H、C 这几个等级，其中Y级的允许温升 （45℃），而C级的允许温升 （135℃以上）。从轴承油和其他材料方面考虑，用温度表贴亲电动机测量的温度 控制在85℃以下。
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柴油机紧急停机是通过直接控制紧急停机装置关闭油门、风门使柴油机迅速停止工作的。紧急停机后应立即打开汽缸盖上的放气螺塞或减压机构，用人力转动曲轴（2～3）圈。然后进行检查分析原因。
专业的柴油发电机故障现象和判断方法
一台柴油发电机不论在设计、制造和装配等工序方面的质量有多么的好，但它经过一定工作时间后，其各零部件必然会产生一种正常的磨损，或者由于使用维修不当而出现各种故障。使发动机功率下降、转速不均、耗油量增加、排气冒（黑、蓝、白）烟、启动困难以及不正常的响声等。发动机有了故障，必须及时地进行检查和排除。如果在日常生活中不注意观察和判断柴油机在运转中所发生的各种故障，又不及时采取必要的技术措施，就有可能因小失大，造成严重的机械事故，甚至使柴油机无法修理和使用。因此。正确判断故障现象是顺利排除柴油机故障的关键。
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