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路基沉降板的检测装置造方法路基沉降板本实用新型公开了一种路基沉降的检测装置，包括设置在支架上的距离传感器，距离传感器与无线发射模块相连，无线发射模块与无线接收模块相连，无线接收模块与数据处理模块相。【背景】[0002]现有中对于路基沉降的监测方法有多种，根据测点位置的几何分布不同，主要可分为单点沉降、分层沉降、横剖面沉降以及纵剖面沉降，根据测量方法不同又可分为沉降板法、电磁式沉降仪、土位移计、测斜管法、静力水准法、液压沉降仪、光纤光栅传感器等方法。本实用新型能够改进现有的不足，降低了路基沉降的检测误差。路基沉降板一种路基沉降的检测装置领域[0001]本实用新型涉及道路施工领域，尤其是一种路基沉降的检测装置。实用新型CNU公开了一种新型公路路基沉降监测装置，通过使用距离传感器实现对于路基沉降的检测。超声波距离传感器凭借其较强的户外适应能力成为了路基沉降检测的常用传感器。由于路基沉降检测是一个长期的过程，其变化幅度非常微小，所以现有的超声波距离传感器在检测过程中会由于超声波波形的畸变而给检测带来误差。[0005]种路基沉降的检测装置，包括设置在支架上的距离传感器，距离传感器与无线发射模块相连，无线发射模块与无线接收模块相连，无线接收模块与数据处理模块相连，所述距离传感器的检测信 输入端通过电阻连接至第?。【实用新型内容】[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种路基沉降的检测装置，能够解决现有的不足，降低了路基沉降的检测误差。路基沉降板[0004]为解决上述问题，本实用新型所采取的方案如下。路基沉降板[0006]采用上述方案所带来的有益效果在于:本实用新型通过第二运放输出波形信 ，运放对输入信 进行过滤，降低其中的高频脉冲，输出波形的完整性。【附图说明】[[0010]参照图1-2,本实用新型一个【具体实施方式】路基沉降板包括设置在支架上的距离传感器1，距离传感器1与无线发射模块2相连，无线发射模块2与无线接收模块3相连，无线接收模块3与数据处理模块4相连，所述距。
随着填筑的增加和时间的累积，沉降后趋于，用回归分析方法计算出沉降曲线，向设计和施工提供理论依据。第二点，根据总的沉降量（在观测时间内的）和推算若干时间后的沉降量，使用期的路基状况，设计参数和施工。4一般路基填筑至路基基床表层顶面，加堆载预压的路堤填筑至基床底层表面后，在路基面设观测桩，进行路基面沉降观测，时间不少于6个月。根据观测结果，分析评价地基的终沉降量完成时间，及时设计措施使地基处理达到预定的控制要求。同时作为竣工验收时控制沉降量的依据。B-1沉降板：由钢底板、金属测杆（40㎜厚壁镀锌铁管）及保护套管（直径不小于75㎜、壁厚不小于4㎜的硬PVC管）组成，钢底板尺寸为50㎝50㎝，厚1㎝；具体按武广客路基大样图集中的图样焊接组装。采用水准仪按一等精密水准测量方法测量沉降板标高变化。沉降板应埋入褥垫层顶部嵌入10㎝，采用中粗砂回填密实，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料保护套管，完成沉降板的埋设工作。有砟轨道是比较常用的铁路轨道形式，这种轨道铺设简单，造价低，现在不管是普通铁路还是高铁都在使用。下面仙桃天祥测绘具体介绍一下有砟轨道路基的沉降观测内容和沉降观测标的设置。有砟轨道采用散体材料碎石组成道床，这种轨道容易出现不均匀沉降以及轨道变形等的问题，在施工中需做好沉降观测，施工完工后需定期进行轨道维修处理，保证轨道的正常使用。有砟轨道路基沉降观测的内容是：路基面、路基基底、过渡段沉降观测、路基性观测、地基土深层沉降监测等。有砟轨道路基的沉降观测标布设要求如下：1、沉降观测点应布设在同一横断面上，而观测点的布设应根据铁路路段附的环境条件、地基的修建方式、路堤高度、堆载预压等的情况进行确定。2、对于沉降观测断面的布设应严格按照要求结合地质、地形情况进行布设，观测断面的布设数量也应根据实际情况确定。3、不同情况的沉降观测断面可选用不同的沉降观测标，比如一般路堤地段的观测断面可布设观测桩、沉降板标志，路堑地段在路基中心设置观测断面，两侧路肩的路基面分别设置一个观测桩标志。
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