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干式变压器是一种重要的电力设备，它在人们的使用中也是不断地进行发挥着巨大的功能和效率的，干式变压器的功能是比较多的，而且干式变压器的组成的结构是比较复杂的，要想把干式变压器的各种的功能发挥的更好，干式变压器的每一个部位发挥的更好， 就要对于干式变压器的部位进行研究，这就要从干式变压器的基本的结构进行去了解，干式变压器的铁芯是磁力线的通路，起集中和加强磁通的作用，同时用以支持绕组。干式变压器的绕组是电流的通路，靠绕组通入电流，并借电磁感应作用产生感应电动势。油箱是油浸式干式变压器的外壳，它既是引线对地(外壳)的绝缘，又担负着固定引线的作用。冷却装置是将干式变压器在运行中产生的热量散发出去的设备。
毕节干式变压器
干式变压器主体放在油箱中，箱内充满干式变压器油。油枕也叫辅助油箱，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在干式变压器油箱盖上，用弯曲联管与油箱连接，油枕的一端装有油位指示计，油枕的容积一般为干式变压器油箱所装油体积的8%～10%。其作用是干式变压器内部充满油，而由于油枕内油位在一定限度，当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地，并且油枕内空余的位置小，使油和空气接触的少，减少了油受潮和氧化的可能性，另外，储油柜内的油比油箱上部的油温低很多，几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器，来反映干式变压器的内部故障。呼吸器内装有干燥剂即硅胶，用来吸收空气中的水分。防爆管安装在干式变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片，当干式变压器内部发生故障，产生高压，油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外，释放压力，从而保护干式变压器油箱不被破坏。温度计安装在油箱盖上的侧温筒内，用来测量油箱内的上层油温。套管是将干式变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。
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