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塑料盲沟是由塑料芯体外包裹滤布组式。塑料芯体是以热可塑性合成树脂为主要原料，经过改性，在热熔状态下，通过喷咀挤压出细的塑料丝条，再通过成型装置将挤出的塑料丝在结点上熔接，形成三维立体网状结构。塑料芯体有矩形、中空矩阵、圆形中空圆形等多种结构形式。该材料克服了传统盲沟的缺点，具有表面开孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗压性强，耐压性好，柔性好，适应土体变形，耐久性好，重量轻，施工方便，工人劳动强度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍欢迎，并得到广泛的应用。 钢塑土工格栅可以或许有效防止路面断裂沉降，大家一定要结束合法的利用，充分发挥其超高性能，如果大家在把持时尚有哪些不明白的，欢迎及时向我们咨询。 土工格栅施工方法：填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，时间不得超时48小是，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
从生产工艺来看，双向塑料土工格栅系列格栅是由高分子聚合物材料通过挤出过程，然后再纵向、横向拉伸过程形成的，分子结构经过了重新定向排列，材料的抗拉强度是拉伸前的2-3倍。双向拉伸形成的筋和肋相互重叠，这种结构使得施加于网面的压力能通过节点有效地向四周筋肋传递，从而大大提高网面整体受压能力。当外力施加一根筋（或肋）上时，也将外力均匀的分散到其他的筋（或肋），降低了单根的集中承载力，因而不易造成筋肋的断裂。这种结构能够给土壤提供一个连锁系统，适用于大面积 性承载的路基增强。 聚酯长丝纺粘土工布具有抗拉伸、抗撕裂、抗顶破、抗穿刺等力学强度上的特点，强度指标是同等克重短丝土工布的一倍以上。以300g／m。聚酯长丝土工布为例，其断裂强力达1500牛顿／米，其顶破、抗穿刺强度达到260牛顿／米，在公路工程施工中，能有效防止不规则石块对布面的；中击，延伸性好，使负载均匀，摩擦系数也比较大，施工时不易滑移。 钢塑土工格栅由于其抗拉强度大、变形小的特点，被广泛的应用于软基处理和处置路基的不均匀沉降，特别是新旧路基不均匀沉降的处理，钢塑格栅代替塑料格栅处理的效果更好，是处理路基不均匀沉降的 材料。在软土基中采用钢塑复合土工格栅进行加筋处理，它的网状结构有利于软土基的排水；在路堤填土荷载下，软土中的水份渗出，促使软土固结，土基承载力提高。软土基与钢塑复合土工格栅共同作用形成嵌锁体系，受到车载时，两侧竖向应力加大，从而使基底的竖向应力趋于均匀。
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HDPE土工膜作为一种新型材料，具有优异的防渗、防腐性能、化学稳定性好，并可以根据实际工程需要进行加工的特性和功能， 已被广泛用于水利工程的堤、坝、水库的防渗，同时也在渠道、蓄水池、污水池、游泳池、房屋建筑、地下建筑物、垃圾场、环境工程等方面作为防渗、防腐、防漏、 防潮材料使用。发达从上世纪30 年代起，就开始广泛应用该项技术，我国也从80 年始在各项工程中逐步推广使用HDPE土工膜。 8.双向塑料土工格栅用于畜牧养殖专用网、网箱养鱼专用网。 聚酯纤维经编土工格栅选取用聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。聚酯纤维经编土工格栅适应软土上的地基、堤坝加筋，均化应力，提高基底稳定性，调整沉降，减少不均匀沉降，提高承载力：路堤边坡加筋，提高斜坡稳定性；加筋桥台，提高桥台的整体性和强度，防止桥头跳车；防治沥青混凝土路面反射裂缝，增强路面基层的强度。
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