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防撞桥梁护栏应仔细清理焊接表面的焊渣、焊接飞溅物等污垢,必要时进行局部修整。焊后应进行后热处理,消除残余应力。焊后处理应按设计要求进行。底座的热处理温度应根据底座的材质要求选择,其他参数按不锈钢衬里管总厚度(7±1.5)mm计算。
19.不锈钢复合管桥梁护栏焊接填充工艺
20.在焊接前,对接触层的油漆、污垢和氧化层进行清洗,防止杂质在焊接过程中受热时分解为H2O和CO2。
焊接前预热基层和复合层。预热采用电加热方式,以对面中心线为基准,两侧不小于壁厚的3倍,且不小于50mm,防止过热。
21.焊接工艺
先焊复合层,再焊基层。工艺流程:密封层——打底焊——过渡层——填充层——面层。
22. 焊接管道对边时,管道内壁应平齐,内壁数量不应超过管壁厚度的10%,且应≤2mm。
23. 焊接时应尽量采用多层焊接,每层焊道接头应尽量错开,焊道不宜过宽过厚。
24.焊管在点焊时必须充氩,以保证焊管的焊接质量。打底焊时,倒焊位置用内丝填充,立焊、平焊用外丝填充。
25. 防撞桥梁立柱,禁止在非焊接部位引弧。连接点应保证电弧穿透和熔合。熄弧时应填满弧坑。
3)、顾客至上、合作共赢、真诚服务、售后到位
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不锈钢复合管道路栏杆供强需弱的格局3月份难以发生实质性的扭转
8. 市场多空的天平似乎正在向供需端倾斜,有可能出现震荡回落的情况,后期需要关注需求的启动速度、产量以及库存的 进展。
9. 再有就是,有没有重磅的宏观政策出台,尤其在全球降息潮的大背景下,国内央行会不会跟进。
防撞桥梁立柱
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