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路面新型裂缝贴缝带是我们自主研发的具有自主产权的新型自粘式路面贴缝带，材质为沥青基，具有耐磨性好、封水性强、成本低廉、弹性大，可根据裂缝走向随意转弯粘贴、施工简单等优点。为保证密封效果，我们公司研发的新型贴缝带1主要的设计指标是其与沥青路面的粘结力和兼容性，经过1个月车辆行驶，贴缝带会逐渐变形自主挤进裂缝内，密封裂缝不渗水，同时由于极强的与沥青的兼容性，并且贴缝带两侧各有5mm宽的薄裙边，贴缝带与沥青路面更好的融为一体，不跳车，冬季除雪时，推雪铲不会对贴缝带产生破坏。贴缝带厚度为2.5毫米，宽度有4厘米、5厘米、7厘米和10厘米4种，其他宽度可以定制，以适应各类宽度和深度裂缝贴缝的需要。
湖南路铭工程材料有限公司拥有经验丰富的 灌缝胶生产研发团队、国内外营销团队、工程项目投标团队和售后服务团队，致力于为客户提供 灌缝胶产品和服务。自成立起，便秉承着用心做 灌缝胶产品，用心做服务的的理念；多年来，荣获湖南质量诚信示范企业；湖南质量诚信典型企业；湖南质量检验稳定合格产品；湖南 灌缝胶产品和服务质量诚信示范企业；得到社会各界和广大用户的认可和赞誉。
贴缝带的结构及特点：面层贴缝带主体结构分为四层，从下至上分别是：1、高粘接沥青层，2、高性聚脂层，3、高分子材料性层，4、抗撕裂进口无纺布或柔性聚酯层。四层材料分别起到不同作用，经过特殊工艺将四层复合而成，层起到优良的粘接作用，防止材料与路面之间形成空隙而进水，第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和性恢复作用，相当于空心板中的钢铰线，但是这层材料在具有强度的同时也具有一定性。第三层为高分子材料，不但高低温性能优良，而且也具有较好性，是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖热轧布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。贴缝带处理裂缝优点：1、科技产品、质量放心。因为面层贴缝带是专门针对路面裂缝而研制的专用产品，在开发思路上就彻底杜绝了灌缝的缺点和不足。在开发过程中也得到公路科研部门和国外专家的指导。经过多年的市场考验得到了广泛认可。
贴缝带用于路面裂缝修补，以改性沥青或改性沥青与纤维为主要原材料制成的带状材料，又称填缝带、压缝带等，采用贴缝技术较好地弥补了填缝和灌缝技术的不足。但2000年前，虽然国外产品已经进入，由于受造价、性能等因素影响，在我国未能得到广泛推广。近年来，随着国内路用材料技术的不断发展，贴缝技术成为逐渐兴起的一种新型裂缝修补方式。目前，国内贴缝带产品种类繁多，但普遍存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题，从而造成脱落、开裂等现象，尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明，这些问题的出现，除与施工工艺有关外，主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比同类产品，历经长期调研，公司自主研发了自粘式路面贴缝带。自粘式路面贴缝带优势特点（1）施工便捷，效率高：无需任何机具，施工效率是灌缝的2倍以上；（2）性价比高：造价是同等性能灌缝施工的80%左右；（3）粘结能力强：15℃以上即可与路面紧密粘结；（4）技术可靠：不渗水，高温时不流淌、不粘轮，低温时不脆裂，耐久性好，不会破坏路面结构；（5）适用性强：可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理，还可用于旧路面罩面前的裂缝处置；（6）节能环保：无燃料消耗，无尾气排放。
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