钢制闸门行走支承装置及导向装置的维护 行走支承装置是闸门的运行和承力部件，是门体和闸敦之间的过渡部分。 1、常见故障与原因 主轮或台车机构润滑不良，转动不灵；轮轴与轴套之间由于泥沙过大造成的卡阻；胶木滑块由于轨道面不平直或粗糙度达不到要求，造成的启闭困难等。 3、维护方法 (1) 定时向闸门主轮、弧形闸门支铰、人字闸门门枢以及闸门吊耳轴销等部位注油。 (2) 对于闸门滚轮经常处于门槽内或闸门提不出门槽时，可采用集中润滑的方法(有油箱自由润滑和压力注油润滑两种型式)(三)钢闸门止水装置的维护 止水效果不好，不仅会严重漏水，还可能引起闸的振动，引起气蚀等。 闸门止水的维护工作主要有： (1) 定期检查闸门止水的整体性，不得有断裂或撕损，止水与止水座板的接合是否紧密，止水座板有无变形等。 (2) 闸门运行中检查止水是否有严重磨损。 (3) 为防止止水橡皮老化，可在橡皮非摩擦面涂刷防老化涂料，同时，尽量避免使止水橡皮受烈日暴晒。 (4) 木止水必须做好防腐、防虫蛀。防挤压劈裂及扭曲变形等。 (5) 金属止水应做好防锈蚀、防气蚀。(四)钢闸门预埋件的维护 各种金属预埋件除轨道水上部位摩擦面可涂油脂保护外，其余部分，凡有条件的均宜涂坚硬耐磨的防锈涂料。 (一)闸门吊耳与吊杆的维护 吊耳与吊杆应动作灵活，坚固可靠。(五)钢丝网水泥混凝土闸门的维护 (1) 经常清理附着在闸门表面的污垢、苔藓及水生物。 (2) 运行中要注意观察、排除漂浮物，以免其撞击闸门。 (3) 闸门上的预埋铁件，应做好防锈蚀处理。

平面定轮钢制闸门执行标准1 平面定轮钢闸门制造应按施工图纸和GB/T14173第7.4节的规定执行。2 平面定轮钢闸门不论整体或分节制造，每扇平面定轮钢闸门都应在工厂进行整体组装(包括主轮或滑道、侧轮、充水阀等部件)检查，各项偏差和接头错位，均应符合施工图纸和上述规范的规定。检验合格后，应在组合处打上明显的标记和编号，并焊上定位板。3 平面定轮钢闸门的主支承行走装置或反向支持装置组装时，应以止水座面为基准面进行调整。所有滚轮和滑块应在同一平面，其平面度允许公差应符合施工图和规范要求。平面定轮钢闸门结构平面定轮钢闸门制造所用的金属材料，包括黑色金属材料和有色金属材料，必须符合施工图规定，其机械性能和化学成分必须符合现行的标准，并应具有出厂合格证。2 橡胶水封2.1 所有平面定轮钢平面定轮钢闸门橡胶水封的物理机械性能应符合GB/T14173附录D有关规定。2.2 平面定轮钢平面定轮钢闸门橡胶水封的供货数量应比施工图样多5％，以备安装损耗用。