升降车可跨越障碍进行高空作业，平台升降到任何位置时，均可边行走边作业，结构紧凑，转向灵活，其地盘的宽度可保证设备进入狭窄的通道及拥挤的工作区域。备用动力装置，可操作工作平台复位，方便的运输方式，可被牵引到任何地方。易于识别的操作面板，多重的机械，电气及液压安全保护，先进的一体化的液压电器集成系统。升降车为配合具体的施工要求，主臂前端加装起重吊钩，起重量1000kg，具有较高的技术水平，能够满足各种工程施工的需要。降车外型尺寸：6600×1900×2850(mm)底盘型号：BJ1059VCAD6-2货厢尺寸：××(mm)总质量：5060(Kg)接近/离去角：23/12(°)额定质量：160(Kg)前悬后悬：1090/1750(mm)整备质量：4575(Kg)车速：95(km/h)发动机：BJ493ZLQ，排量：2771,(ml)功率：68,(kw)生产厂家：北京福田环保动力股份有限公司，排放标准：GB17691-2001第二阶段,GB3847-1999轴数：2前轮距：1490/1425(mm)轴距：3360后轮距：1425(mm)轮胎数：6轮胎规格：7.00R15,6.50-16燃料种类：柴油弹簧片数：7/4+5轴荷：2290/2770驾驶室乘人数：2+3整车备注：该车吊臂前伸为400mm。

高空作业车是指装备有专用装置，通过举升机构，将作业人员和物具举升到一定高度，用于高度作业的起重举升专用作业汽车；广泛应用于交通（路灯等）、电力、市政、园林、通信、车站、码头、机场、造（修）船、广告、摄影、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等高空作业领域。按照举升机构型式划分，目前高空作业车主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能划分，主要有普通型、绝缘型、高低空型、大载荷工作平台型。其控制方式有液压手动阀和电磁阀、电液比例网、模拟电路与传感器相结合智能化控制形式。2基本结构特点2.1普通高空作业车（1）曲臂式（折臂式）高空作业车：其臂架由上臂、下臂组成，工作斗采用拉杆平衡，可跨越越障碍进行高空作业；适用于一般工况。其特点是，结构构紧湊，转向灵活，功能相对简单，维修方便；缺点是，起升某段上、下臂时，受臂交又运动影响，操作方向会与工作斗实际运动方向相反。（2）直伸式高空作业车：采用多级伸缩臂。其特点是作业高度较高（14~43m），作业幅度大，车辆总体尺寸小，到达作业点的速度较快。（3）混合式高空作业车：采用曲臂加直伸式组合或双曲臂双伸缩形式。一般般要求作业高度在20m以上，适用于有一定跨越难度的工况。（4）剪又式高空作竹业车：采用剪又式平动机械结构特点是：升降台起升后具有较好的稳定性，作业平台宽大，可同时容纳几个人作业，一般适用于空间比较紧湊，要求工作斗承载能力较大的场合；缺点是无作业半径，适合垂重直升降作作业场合。