无缝钢管 “北京这项政策，既保留了过去征地补偿中的总体精神和原则，同时也更加倾向于保护被征收人的合法权益。”易居研究院研究总监严跃进告诉记者，的变化还在于，各地在征地和补偿等过程中可以更加规范工作。被征收人可以选择房屋安置或货币补偿，同过去的补偿方式相比没有变化。各地会根据实际情况，采取房屋安置或给予货币补偿，非住宅项目则会通过货币补偿的方式进行。涉及补偿时，政策明确将根据房屋的位置、权属、用途、面积，附属设施状况及补偿安置对象等进行计算，本身有比较清晰和明确的计算公式，实事求是公开透明进行各种补偿即可。涉及搬迁时，政策明确安置房一般应为现房，若是期房也应缩短安置周期，更好保障搬迁户权益。专家表示，此次北京针对集体土地的征收及补偿等出台新规，起到了较好的示范作用，从“拆迁”到“搬迁”，意味着将给予农民更多权益，也将进一步有利于征收、补偿、安置等一系列相关工作的协同推进。建议各地跳出传统的模式和做法，加强对优秀城市经验的学习。同时，也要积极探索搬迁工作的规律和做法，形成搬迁中更有效率、更有公平性、更有人情关怀的新模式，要让搬迁户真正感受到以人为本的工作作风。

无缝钢管 由合肥市轨道交通集团有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、宝武马钢集团联合主办的全球首发B型地铁绿色环保车轮发布会在合肥举行。合肥市瑶海区区委书记、合肥东部新中心党工委书记陆勤山，瑶海区区委副书记、区长童友好，合肥市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长何轶鸥，中车南京浦镇车辆有限公司党委书记、董事长李定南，马钢集团党委常委任天宝出席发布会。马钢交材、马钢科技规划部负责人以及全国相关轨道交通公司负责人分别在主会场和视频分会场参加发布会。轨道交通是承载城市绿色低碳出行的主要交通方式，但轨道车辆运行产生的振动、噪声对乘车体验及周边环境会有较大影响。绿色环保型组合车轮相较原型整体钢轮，车内外降噪、车辆及轨道减振效果明显，可以大幅提升市民乘客乘坐舒适性，实现城轨交通绿色高质量发展。2022年2月，三方联合研发成功的这款用于地铁B型车辆用绿色环保型组合车轮，在合肥轨道交通1号线0141车的全车装用。