现货堆焊耐磨板-【多麦金属】-质量上乘
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产品参数
产品价格600/平米
发货期限1天
供货总量50000
运费说明电议
最小起订1平方
质量等级一级
是否厂家
产品材质齐全
产品品牌多麦金属
产品规格1400*3400
发货城市聊城
产品产地聊城
加工定制支持
产品型号齐全
可售卖地全国
适用领域矿山 机械 水泥 火电厂
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现货堆焊耐磨板-【多麦金属】-质量上乘



通过对选煤厂刮板机运行工况及选材分析,结合KNM60堆焊复合钢板在刮板机中的应用考虑,将KNM60钢板用于选煤厂刮板机,可以满足目前对于底板部位耐磨性、当地耐腐蚀性等因素要求。KNM60堆焊复合钢板含碳量和含锰量较高,同时,还有铬元素、当地钒元素和钛元素等,属于高碳中锰合金材料,在固溶状态下为奥氏体组织,受到摩擦、当地冲击、当地滚动、当地滑动等作用时,表面奥氏体会发生相变,生成α’-马氏体,实现材料表面硬度提高,从而提高了耐磨性,且该表面形变诱发马氏体相变机制是即时发生,磨掉一层强化一层,直到所有材料全部消耗为止。KNM60堆焊复合钢板工艺性较好,可用火焰或等离子切割,使用专用焊材焊接时不用预热、当地焊后无须保温,现场使用方便,能实现与槽帮钢30Si Mn、当地Q235板、当地Q345B等异种材料焊接,制作新刮板机或现场更换修复对设备要求极低。复合耐磨钢板





过去我们常能看到有的卡车货槽在使用若干年过常出现破洞的现象,现象的原因是由于普通钢板的耐磨性能较差,难以承受重载荷频繁的冲击和磨损,多次使用之后就会出现破洞了。采用耐磨复合钢板对卡车货槽衬板进行改造后,能够使其寿命提高15倍,如此大的延长寿命可以使货运公司获得很大的经济利益和社会利益。为什么这种耐磨复合钢板这样的效果呢,是由它如下的性能决定的。耐磨复合钢板性能参数是:密度 ≥7.7 g/cm3洛氏硬度 ≥65 HRC压强度 ≥850 Mpa断裂韧性KΙC ≥4.8MPa·m1/2抗弯强度 ≥290MPa导热系数 20W/m.K热膨胀系数: 7.2×10-6m/m.K与众多耐磨材料相比,耐磨复合钢板有其不可替代的显著特点:1、同城高耐磨性 合金层的化学成分中碳含量达4~5%,铬含量高达25~30%,其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上,宏观硬度为HRC56~62,碳化铬的硬度为HV1400~1800,高于沙石中石英的硬度HV800~1200。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布,即使与同成分和硬度的铸造合金相比较,耐磨性能提高一倍以上。复合耐磨钢板



①经过短短几个月的使用,发现现使用的导向板存在着严重的偏磨现象,从上而下磨损逐渐加重。终因下边缘磨损过量致使导向板失效,现役材料接触区呈楔形,丧失了导向板的作用。同时在工作中,由于导向板呈楔形,钻箱向后面倾斜,钻杆在钻孔过程中不能垂直于顶板,在打孔过程中经常会打斜眼,严重影响锚杆支护的强度;钻箱离工作台太近,且导向板呈楔形导致钻箱斜置,下落过程中钻箱很容易与工作台相撞.严重影响钻箱的使用寿命和整机的开机时间,很大程度上影响了煤矿生产速度。②从直观地发现导向板与钻架主体之间的接触表面上布满了沿摩擦方向的划痕,且有较多明显可辨的沟槽,可见钻箱工作中发生了较严重的磨粒磨损。(2)微观分析通过使用发射扫描电子显微镜对现有导向板的磨损面进行扫描电镜(SEM)观察分析。从的SEM图像可以看到导向板的接触表面上有挤压剥落的现象,同时其表面也产生了大量由切削和犁沟作用形成的沟槽。通过SEM图像并结合磨粒磨损产生的原因可以看出导向板的损伤主要是来源于磨粒磨损。同时在磨损表面还存在大量的疲劳磨损和茹着磨损的痕迹,这些都会影响现有导向板的。复合耐磨钢板





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