不锈钢复合管护栏基体钢管是由碳钢或低碳钢管来承担，如果不保护不锈钢，钢丝绳，吊具，工作台上的铁容易嵌入或污染表面。不锈钢产品或设备在制造前或制造过程中有时会出现锈蚀，表明表面受到严重污染。Hw先进的设施是硬件前提，正確的战略是软件保证，两者相辅高速公路交通安全设施包括：交通標志，標线，安全护栏，防眩设施，隔离设施，视线诱导標等。它们为道路使用者提供各种告，，指尔，指路息和视线诱导；排除干扰；提供路侧保护，因此，各国对这些基础设施的开发研究非常重视。不锈钢管和不锈钢复合管的区别：前者就是不锈钢管，整体材质是均匀致的，无论哪个部位基本都是金属而且这些金属是均匀混合的，是种在使用状态下以铁素体组织为主不锈钢。该种不锈钢的铬含量在%至%之间，另外，其还含有少量的钼，钛，铌等元素。铁素体不锈钢除了具有较好的耐腐蚀性能之外大的特点就是抗氧化性好，抗应力性能优良，而且其还具有较好的导热性能和极小的膨胀系数。但是，铁素体不锈钢的塑性较差，因此，该种不锈钢材料主要被用于制作耐腐蚀的零部件

不锈钢复合管护栏不锈钢护栏是结构物建成后行车过程中惟一可见、影响造型美观的外露工程，工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象，所以质量要求
 
标准非常高。如何保证不锈钢桥梁护栏的几何尺寸及美观顺直是施工单位追求的目标，由于不锈钢桥梁护栏形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷，其中尤以气泡多、外表线条不顺直难解决，不易克服。   
 
  不锈钢护栏的制造注意以下几点：
 
  1、基材浇注 ：立柱、横梁、栏片和柱帽的浇注成型，基材配合比由试验室试验确定。制备立柱、横梁、栏片和柱帽的基材同时使用粗细骨料。基材搅拌应采用强制式搅拌机，材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的规定，已保证搅拌均匀。
 
  2、立柱、上下横梁、栏片和柱帽模具应有足够的强度、刚度和稳定性。模具的长度、宽度和高度大尺寸偏差为±2㎜。在浇注成型前应将模具清擦干净，并在其内壁涂上一层脱模剂。
 
  3、钢筋焊接与图层 ：钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规范。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状和片状老锈不得使用。钢筋应平直，无局部弯曲。钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接。钢筋下料长度和间距偏差不应大于±5㎜。不锈钢护栏由于不同材质、不同的造型、不同的颜色以及不同的样式，选择与周围的环境相互协调的护栏设计，可以起到美化桥梁、美化环境的作用。

3.不锈钢复合管护栏一级及二级以上公路边坡坡度、堤岸高度在规定范围内的路段；4.在道路两侧的江、河、湖、海、沼泽、航道等水域内的道路段。5.凡符合下列条件之一且车辆驶出出口外有可能引起重大事故的路段，应在其路侧设置不锈钢复合管护栏。

      （1）一级及以上等级公路边坡坡度、堤岸高度在规定范围内的路段；

      （2）在高速公路、一级公路路侧安全净空区域内，设置照明灯、照相机、可变息标志、交通标志、路堑支护墙、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设施，使车辆无法安全通过；

      （3）二级及以上等级公路路侧边沟无护栏，车辆不能安全通过的挖方段；

      （4）道路三级和四级公路边的峭壁、深谷、深沟等路段。