河南宝润机械生产的KW-2S-32型数控钢筋弯曲中心目前是国内一款能够同时弯曲7根12mm三级钢的数控钢筋弯曲中心。这款数控钢筋加工中心还具备以下几方面优势：1，河南宝润的数控钢筋弯曲中心具有独特的弯曲机构设计，在弯曲过程中钢筋不会脱离弯曲模具，为操作工人提供更安全的人身保障。
2，这款数控钢筋弯曲中心增加的弯曲模前段支撑立板大大增加弯曲模支撑力，延长其使用寿命。该机构能让这款设备实现7根12mm三级钢同时弯曲。河南宝润是国内同类数控钢筋弯曲中心的两倍加工能力。3，这款数控钢筋弯曲中心的行走机构采用的是伺服电机驱动齿轮齿条机构。能够实现高精度伺服定尺。
4，这款数控钢筋弯曲中心采用的是细齿齿条咬合的刹车装置，改刹车系统能保证钢筋弯曲过程中机头不会因拉力而移动机头位置，从而保证了钢筋加工尺寸精度。5，这款数控钢筋弯曲中心电控系统财通先进的品牌PLC与伺服电机能有效保证该设备在使用过程中稳定可靠。
6，河南宝润机械在同行简配降成本的大环境之下，坚持自我。为客户提供稳定可靠的数控钢筋弯曲中心。（该款数控钢筋弯曲中心自重4.5T。）

钢筋夹紧装置该机构结构简单可靠，由夹紧气缸和上下法兰，支座，上可调压板，与气缸杆铰接的下移动压板组成，当气缸杆伸出时，下移动压板向上可调压板运动从而夹紧两者间的待弯曲钢筋。当制作不同直径钢筋的时候，该装置需要做适当调整，保证与弯曲柱协调水平。
机头前后各联接一个刹车臂，其中机头前面刹车臂与机头固紧，机头后面刹车臂由固紧在其上的滑动导轨和悬挂滑动杆臂组成，刹车臂上用螺钉固紧一个刹车块与机架大H型钢的上翼边相对，两个刹车臂下部分别与刹车气缸的气缸杆和耳座铰接，刹车松开状态时气缸杆伸出，当刹车电磁阀动作给气缸供气气缸杆收缩时机头后面刹车臂向大H型钢的上翼边移动，此时前后两个刹车臂上的刹车块与H型钢的上翼边压紧若机头移动则实现摩擦刹车。5.机头定位机构每个弯曲机头各有一个机头定位机构。