近期全球领先的租赁立体停车设备行业的发展不仅牵涉到交通管理、城市规划，更涉及到收费政策和停车立法。为了能够更好的了解用户对租赁立体停车设备的需求解决用户的问题，在沟通中解决他们对租赁立体停车设备的疑惑，下面详细的将大家关心的租赁立体停车设备问题进行总结与大家分享。 1、立体车库建成后产权问题 租赁立体停车设备从前期建设申报到中期车位租售再到后期管理使用，严重阻碍了机械租赁立体停车的发展和普及，并导致开发企业、投资人、融资人、管理者、消费者、业主等多方主体的集体困惑。不难看出，产权问题已经成为租赁立体停车设备属性之争的焦点。 2、立体车库能解决停车问题 政府非常重视城市停车问题，纷纷出台各种政策，但收效甚微。这些租赁立体停车设备的政策和措施不是产业化、市场化思维，仅仅是政府工程、政绩工程，不能有效地吸引社会资本参与到公共停车场建设中来，所以大力发展停车产业，才能有效解决城市停车。 3、立体车库停车体验 行业在不断进步，租赁立体停车设备产品也在不断完善和改进，未来机械式租赁立体停车设备的发展将有六大趋势：停车专业化，规模中型化，操作现代化，运转高速化，监控系统化，多功能一体化。 租赁立体停车设备提升投资回报率吸引社会资本进入，整个停车产业需要解决投、融资问题。事实上，租赁立体停车设备投资回报率低正引起关注。扶持政策包括提供财政补助和税收优惠、停车费自主定价、可设置广告位等，这样既降低投资成本，又增加投资者收入来源，这样专业放心的租赁立体停车设备才能做成精品工程。

耀洋立体停车设备致力于耀洋立体停车设备租赁 双柱机械立体停车设备生产厂家 两柱机械式停车设备改造 3层机械停车培训 耀洋机械停车设备造价。垂直升降类立体车库建设需要一定的建设条件，对场地，地形和层高都有一定的，垂直升降类立体车库相对于升降横移立体车库来说，垂直升降立体车库在造价成本，设计安装，对场地地形等各方面的要求都很高。垂直升降类停车库的设置条件应符合有关建筑物、汽车库、交通设施等方面的规定。例如：JGJ100-98《汽车库建筑设计规范》、G067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》、G057-1994《建筑物防雷设计规范》和部与建设部1988年10月3日颁布的《停车场规划设计规则（试行）》等。出入口及通道（1）垂直升降类停车库距离道路规划红线应有一定后退距离，距离城市主要道路和次要道路以及设置的基地出入口不应小于10m，距城市支路以及设置的基地出入口不应小于6m，距离基地内主要道路不应小于6m。（2）对于双向行驶的出入口，通道宽度不小于6m；对于单向行驶的出入口，通道宽度不小于3.5m。（3）停车库内，人行通道宽度不应小于600mm，高度不应小于1800mm。（4）停车库的安全通道、安全门、紧急出口应设置醒目标志，紧急出口应能保证不会把人关在停车库内。 耀洋立体停车设备租赁,双柱机械立体停车设备生产厂家,两柱机械式停车设备改造,3层机械停车培训,耀洋机械停车设备造价、机械停车设备销售、机械式立体车库设备经营租赁、立体停车场建设、停车场经营管理、停车场规划设计、停车场施工建设、共享停车、盘活停车场、收购停车场、租赁停车场、收购停车位、出售停车位、停车资产金融管理及互联网停车软件开发车主服务等领域。