目前市场上的隧道施工逃生管根据材质的不同大概有两种：钢制隧道施工逃生管，高分子隧道施工逃生管。

高分子隧道施工逃生管是一种新型抗冲击工程塑料管道，属于聚乙烯管的系列产品，但是和一般的聚乙烯管又不一样，高分子隧道施工逃生管的分子量在300万左右，抗冲击，耐高压，柔韧性能好，可以经受住大石块的强烈撞击而不会发生变形，目前在云南，，辽宁，甘肃等地区应用非常广泛。

隧道施工逃生管生产厂家是河南省 一家高分子逃生管生产厂家，上市企业，厂家规模大，实力雄厚，是上海化工研究院的中试基地，值得您的赖！

设置高分子隧道施工逃生管的意义：

高分子隧道施工逃生管系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。

高分子隧道施工逃生管系统介绍：

一种隧道施工事故中管道逃生系统，在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架，安全棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。

铁路隧道逃生管的优势所在：

铁路隧道逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障。

1.材料重量轻

拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；

2.管道韧性好、抗冲击强度高

受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障；

3.管道环刚度高

耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。

铁路隧道逃生管技术参数

1.热膨胀系数：18×10-5℃

2.铁路隧道逃生管分子量：250±50万分子量

3.铁路隧道逃生管单节长度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用户要求

4. 接口形式：抱箍连接，链条连接

5.铁路隧道逃生管物理力学性：

  密度：0.945 gcm3

  拉伸断裂强度≥32Mpa

  拉伸断裂伸长率≥340Mpa

  拉伸屈服强度≥20Mpa

  纵向回缩率＜3％（23℃）

  冲击强度≥110KJm2（23℃）

  摩擦系数：0.07-0.10毫米3

6.铁路隧道逃生管结构点：高抗冲击强度、柔韧性、高耐磨性、高耐腐蚀性、耐低温、连接方便牢固

铁路隧道逃生管近期部分工程案例：

中铁十局云桂铁路项目部

中铁十二局沪昆铁路项目部

中铁十九局云桂项目部

云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部

云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部