产品参数 | |
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产品价格 | 1000 |
运费说明 | 当天发货 |
品牌 | 世瑞新材 |
发货期限 | 当天发货 |
运输费用 | 厂家承担 |
货物材质 | 聚乙烯 |
供货总量 | 2000米 |
货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
连接方式 | 链条/抱箍 |
货物颜色 | 橘黄色 |
云南800毫米隧道逃生管施意见的规定:
1.施工现场要按要求设置足够的通风、云南800毫米隧道逃生管和报警设施。
2.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道应安装“门禁系统”。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员进入。
3.在隧道 方面,要有专项安全施工方案,成立隧道 安全小组,配备足额安全人员。
4.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练。
5.隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
6.在隧道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和安全步距标。
7.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道前水文地质预报和监控量测,前地质预报和监控量测单位要提升预报和监测质量,同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。
新型隧道逃生管道具体规格参数:
1. 新型隧道逃生管道常用规格:DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm
2.长度标准:1.5米 3米 4米 6米,也可根据要求定做。
3. 新型隧道逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接
4. 新型隧道逃生管道的材质平均分子量在300万左右,其中,抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,新型隧道逃生管道的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更安全,更可靠。
隧道施工方法,按开挖隧道的横断面分部情形来分,可分为全断面法、台阶法、分部开挖法等。
全断面开挖法
全断面一次开挖法就是按照隧道设计轮廓一次 成型,然后修筑衬砌的施工方法。
1)适用条件
Ⅰ~Ⅲ级整体性好的围岩;Ⅳ级围岩时,围岩应具备从全断面开挖后到支护前这一时间内,保持自身稳定;
有大型施工机械;
隧道长度或施工区段长度不宜太短,根据经验一般不应小于1 km,否则,采用大型机械化施工经济性较差。
2)施工特点
工序少,便于施工组织和管理;
开挖一次成型,对围岩扰动小,有利于围岩稳定;
开挖断面大,可用深孔 以提高 效果,加快掘进速度,如大瑶山双线隧道单口月成洞达150~240m;
作业空间大,有利于采用大型施工机械设备,从而提高劳动生产率,减轻施工人员劳动强度,降低工程造价.
高分子隧道逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42,高分子隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,高分子隧道逃生管道的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更安全,更可靠。
西双版纳世瑞新材料科技有限公司凭借其在 逃生管行业中的优势加之良好的服务信誉,公司一直保持着高速、稳定的发展、经营态势。“严谨,高效,热情”是我们的工作态度。品质生活,源于我们,公司愿与客户一起共创美好生活!
隧道逃生管,高分子管的优势所在:
隧道逃生管,高分子管为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障。
1. 管道韧性好、抗冲击强度高
隧道逃生管,高分子管受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障;
2. 材料重量轻
隧道逃生管,高分子管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;
3. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形,隧道逃生管,高分子管在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。
逃生管安装施工注意事项:
1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管,高分子管外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2. 隧道逃生管,高分子管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
3. 隧道逃生管,高分子管所用管材采用φ800毫米的高分子管道,管节长度为15m,壁厚30毫米,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管,高分子管采用φ800毫米的承插高分子管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,高分子逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插高分子管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将高分子管道冲脱。
5. 隧道逃生管,高分子管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。