虽然铁矿石、焦炭、废钢等原料价格重心下移降低了钢铁生产成本，但钢材价格下降幅度更大，导致行业整体盈利创近20年来新低。展望2023年，不锈钢板随着提振经济的预期更加强烈，各类政策积极落地，预计钢铁需求仍会保持一定韧性。冶金工业规划研究院发布2023年我国钢铁需求预测成果显示，2023年，机械、汽车、能源、造船、家电、铁道、钢木家具、自行车摩托车等行业钢材需求呈增长态势，建筑、不锈钢板集装箱、五金制品等行业钢材需求下降。综合预测，2023年我国钢材需求总量总体呈小幅下降态势。（见下图）2023年我国钢铁需求表现预测情况图片（3）需求疲软，不锈钢板粗钢产量再现下降2022年，由于下游需求疲软、钢价震荡下行、钢厂利润明显收缩甚至出现亏损，钢厂生产积极性下降，带动钢铁产量回落。据统计局数据，2022年1-11月不锈钢板，我国生铁产量79506万吨，同比下降0.4％；粗钢产量93511万吨，不锈钢板同比下降1.4％；钢材产量122553万吨，同比下降0.7％。预计2022年中国粗钢产量约10.2亿不锈钢板吨，同比下降2％左右。2022年1-11月粗钢平均日产280.0万吨，较2021年全年平均日产283.0万吨减少了3.0万吨，下降1.1％；月度日产在2022年5月份创年内水平，为311.6万吨，较2021年4月历史记录326.2万吨减少14.6万吨。

（六）保障产业链供应链稳定畅通。发挥产业链供应链畅通协调平台作用，引导上下游企业加强供需对接和深度合作，形成战略联盟、附近签订长单、附近技术合作等长效机制稳定供给。组织开展大企业“发榜”中小企业“揭榜”工作，推动形成大中小企业协同创新合力。组织开展“1＋N”不锈钢板制造业转移发展对接活动，提升产业链供应链韧性和安全水平。建立健全汽车产业链供应链安全监测评估公共服务平台，动态监测链上企业供应变化趋势，及早识别供应链安全风险。（七）完善基础设施建设与运营。落实《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，优化配套环境。鼓励各地科学预测新能源汽车充电需求，做好城市及周边县乡村公共充电网络布局规划，推动充电设施布局建设、附近配套电网扩容改造有序开展。鼓励大功率充电、附近智能有序充电不锈钢板、附近“光储充放”一体站等新技术推广应用，提升充电服务保障能力。引导地方对高速公路、附近乡镇等保障型充电基础设施的补贴支持，加大行业扶持力度。鼓励地方加快氢能基础设施建设，推动中远途、附近中重型燃料电池商用车示范应用。