12Cr1MoVG合金管推进工业水效提升改造聚焦钢铁、焦化、食品、医药等高耗水行业，鼓励各市、行业协会以及重点企业开展技术交流、业务培训和供需对接等活动，大力推广应用高效冷却和洗涤、高耗水工艺替代等先进工业节水工艺、技术和装备。推进废水深度治理、水系统改造等工业节水和废水循环利用项目建设，深挖节水潜力。 12Cr1MoVG合金管推进再生资源循环利用推动废钢铁、废旧轮胎、废塑料、废纸、新能源汽车废旧动力蓄电池等再生资源综合利用行业规范管理，鼓励大型钢铁、有色金属、造纸、塑料聚合加工等企业与再生资源加工企业合作，建设一体化大型废钢铁、废有色金属、废纸、废塑料等绿色加工配送中心。积极推进废钢人工智能检测定级系统建设，开发推广废钢铁自动高效分选技术与装备，提高废钢铁炉料品质，开展智慧安全系统和业务信息化系统的研发测试，打造智能化废钢加工利用基地。一直以来，在环保高压的背景下，为了达成减排和环保要求，钢铁企业迫切需要进行绿色低碳的转型和升级。近年来，山西省的许多钢铁企业正在采取绿色低碳的发展举措，现列举如下：GB/T3639-1983（冷拔或冷轧精密无缝钢管）。 12Cr1MoVG合金管主要用于机械结构、碳压设备用的、要求尺寸精度高、表面光洁度好的钢管。其代表材质20、45钢等。GB/T3094-1986（冷拔无缝钢管异形钢管）。主要用于制作各种结构件和零件，其材质为优质碳素结构钢和低合金结构钢。GB/T8713-1988（液压和气动筒用精密内径无缝钢管）。主要用于制作液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。其代表材质为20、45钢等。GB13296-1991（锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管）。 12Cr1MoVG合金管主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14975-1994（结构用不锈钢无缝钢管）。主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 12Cr1MoVG合金管GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。检验规范API SPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（American Petreleum Instiute, 简称"API"）编制并发布的在世界各地通用。 12Cr1MoVG合金管其中： 套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。油管：由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的，在世界各地通用。

合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。 合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。 合金管的材质 1Cr5Mo、16-50Mn、27SiMn、40Cr、Cr5Mo 12Cr1MoV 12Cr1MovG 15CrMo 15CrMoG 15CrMoV 13CrMo44 T91 27SiMn 25CrMo 30CrMo 35CrMo 35CrMoV 40CrMo 45CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 A335P11. P22.P91. T91、钢研102、ST45.8-111、A106B。 12Cr1MoVG合金管重量计算 [(外径-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量） 执行标准 编辑 播报 1Cr5Mo合金管执行标准：GB/T9948—2006 力学性能 编辑 播报 力学性能（不小于）： 硬度 不大于 187 HB 12Cr1MoVG合金管高温强度（σ^D，10^5h）——600℃时为27MPa 12Cr1MoVG合金管氢脆机理 氢脆是溶于1Cr5Mo合金管中的氢，聚合为氢分子，造成应力集中，超过1Cr5Mo合金管的强度极限，在1Cr5Mo合金管内部形成细小的裂纹，又称白点。氢脆只可防，不可治。氢脆一经产生，就消除不了。 12Cr1MoVG合金管在材料的冶炼过程和1Cr5Mo合金管的制造与装配过程（如电镀、焊接）中进入1Cr5Mo合金管内部的微量氢(10—6量级)在内部残余的或外加的应力作用下导致材料脆化甚至开裂。在尚未出现开裂的情况下可以通过脱氢处理（例如加热到200℃以上数小时，可使内氢减少）恢复1Cr5Mo合金管的性能。因此内氢脆是可逆的。

12Cr1MoVG合金管12CrMoVG合金管的优点是可以回收，符合环保、节能、节约资源的战略，政策鼓励扩大高压12Cr1MoVG合金管的应用领域。中文名12CrMoVG合金管含 碳0.38~0.45硅0.17~0.37锰0.40~0.702 12CrMoV合金钢管简介12CrMoV合金钢管① 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr、12CrMoV合金钢管②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量＜1.5％时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6％，后者为0.9-1.2％，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5％、≥2.5％、≥3.5％……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。 12Cr1MoVG合金管③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12％，硼为0.001-0.005％。本周内，多空博弈得有点焦灼，本以为弥漫着火药味，没想到是“低级趣味”，因为近期所谓的多空似乎都靠着路边社消息了！路边社的消息称，今年又要开始平控粗钢产量，还有两个口径：一说按2021年的产量平控；一说按照2022年的能耗平控，因此市场受到“惊吓”。 12Cr1MoVG合金管但冷静下来仔细一想，中钢协已经提过今年产量基本保持平稳。还是借路边社的口称，发改委调查组就铁矿囤货居奇，恶意炒作行为进行调查；对于违法违规铁矿石企业和金融机构，查一起办一起。说得言之凿凿。另一方面呢，路边社称，目前巴西南部MRS铁路正在移动，但由于山体滑坡，其正常路线方向相反。当地铁路运营商表示，运量损失将达30-40％，应持续10-15天恢复满负荷。说得大家就揪心巴西的供给端又要有收缩？好的，不是VALE出问题，那么路边社又说，山体滑坡影响了里约热内卢州Barra Mansa市附近用于Itaguai铁矿石码头货流的铁路线。 12Cr1MoVG合金管根据CSN码头的情况，已经对每艘船进行了评估。然而，到目前为止，已经靠泊或正在靠泊的船只没有延误。总结下来，多空都通过路边社传闻的方式暗自掐劲——多头靠供给端故事，空头靠政策管控。但是总体来看，现在的投资者都趋于理性与成熟，想要依赖消息面来推动市场和盘面的变化可能性趋弱，我们得密切关注：1、海外金融面：近期海外不断发酵的美国硅谷银行事件的“续集”，以及新爆出的瑞士信贷“危机”的问题。2、国内政策面：粗钢平控是否落地的问题。3、产业基本面：需求是否能持续的问题。