公交车作为大多数人出行的交通工具，在现在的交通运输中起着重要的作用，而作为人与城市互动的纽带候车亭在其中发挥着关键性的角色，因此，在进行候车亭的设计时，要充分考虑人性化设计的理念，使人们能够感觉到情感体验，在满足候车亭基本功能的同时，也逐渐实现人性化的辅助功能，使城市的整体文明程度得到提升。在设计候车亭时，等候空间大小要合理，根据候车亭设置地点的人流量来决定站亭大小。候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能，因此要设置候车亭防雨棚，也就是候车亭顶棚。经典候车亭但在设计时，应注意不要给过往行人造成障碍或影响。根据有关规定，设置候车亭的人行道宽原则上应在3m以上，而顶棚的宽度指定在2m以下（5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚），候车亭顶棚设置以后，少也要确保能容纳5-6名候乘者的宽度。

近年来，随着我国城乡一体化建设的不断发展与进步，促进了人口的流动，使得出行的频率也在不断增多，城乡候车亭系统越来越完善，无论从车辆的更新，道路的铺设，还是公交候车亭的设置，要求越来越高。但是大多数地方乡镇仍然没有配套齐全的公交候车亭设施，有的候车亭还是停留在老式的招手即停状态，候车亭安全规范方面来说的话还有待加强，也与城镇一体化的发展不符合状态。建立功能完善的乡镇候车亭，对于现在很多交通事业来说是建设规划中必不可少的一部分。加上新农村建设进程步伐的不断加快，很多乡镇上道路宽敞明亮了，这就需要增添与之相配套的候车亭。所以，建设乡镇公交候车亭对于城市发展来说是必不可少的一项惠民工程。乡镇候车亭站点之间相隔距离较远，等候时间自然也长，在设计乡镇候车亭时有必要给候车亭配备座椅，以供等车的乘客临时休息。经典候车亭定做。