商务部部长助理陈春江2日在国新办资讯发布会上说，2013年到2022年，紫铜管我国与“一带一路”沿线货物贸易额从1.04万亿美元扩大到2.07万亿美元，年均增长8％。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。陈春江说，倡议提出以来，我国与共建贸易和投资规模稳步扩大，基础设施互联互通不断加强，产业链供应链合作水平持续提升。在投资方面，2013年到2022年，我国与沿线双向投资累计超过2700亿美元，截至2022年底，紫铜管我国企业在沿线建设的境外经贸合作区累计投资达571.3亿美元，为当地创造了42.1万个就业岗位；在工程建设方面，2013年到2022年，我国在沿线承包工程新签合同额、完成营业额累计分别超过1.2万亿美元和8000亿美元，占对外承包工程总额的比重超过了一半。紫铜管谈及在新起点上持续推进“一带一路”经贸合作走深走实，陈春江说，将重点提质量、拓领域、优项目、搭平台、强保障。包括优化贸易结构，扩大优质商品的进口；深度参与全球产业分工与合作，优化双向投资结构；推动与更多有意愿的共建商签自贸协定，加快建设覆盖“紫铜管一带一路”的自贸区网络；积极商签绿色发展、数字经济、蓝色经济等领域的双边合作协议；聚焦减贫、卫生、教育等领域，建设更多“小而美”项目，不断提升当地民众的获得感、认同感；继续发布对外投资合作国别（地区）指南；推动与共建商签和升级投资保护协定，为共建“一带一路”高质量发展提供更多保障。

根据贵州省发改委披露数据，已有86个项目获得政策性开发性金融工具支持，完成基金投放79.23亿元，带动182.61亿元资本金到位，进而撬动各类其他配套资金956.47亿元紫铜管。“我国经济恢复发展需要稳定扩大需求，而基础设施重大项目等的投资是扩大需求的重要领域，金融工具能支持一些收益相对低、期限比较长的项目，资金投向符合发展战略和产业政策的领域紫铜管。”上海金融与发展实验室主任曾刚表示。继续护航重大项目形成更多实物工作量业内人士预计，今年政策性开发性金融工具将延续强劲势头，为各地的重大基础设施建设项目保驾护航，并在年内形成更多实物工作量。在对2023年工作安排中，多地表示要更好发挥金融工具的撬动作用。例如，广东省提出“谋划储备一批支撑性、战略性重大项目，争取更多纳入‘盘子’”“用好用足地方政府专项债券、政策性开发性金融工具”。四川省表示，精准对接政策投向，更好发挥政策性开发性金融工具撬动作用，争取更大支持。“今年将持续推进去年开工的政策性开发性金融工具项目建设，进一步鼓励支持民间资本参与重大项目建设，努力形成更多实物工作量。”发改委投资司副司长张建民表示，这些项目的建设周期平均是三到五年，去年是年，到今年将会有大量实物工作量产生，这批投资不仅有利于当前经济发展和稳增长紫铜管，也将为经济中长期发展奠定坚实基础。1月份金融数据显示，人民币贷款增加4.9万亿元，同比多增9227亿元。紫铜管其中，受金融工具带动的传统基建贷款是信贷高增的重要因素。光大证券金融业首席分析师王一峰指出，前期的政策性开发性金融工具形成了配套融资，这些项目建设工期较长，授信额度批复和企业实际提款使用存在一定时间差，因此年初以来企业提款行为明显增多。民生银行首席经济学家温彬预计，货币政策积极支持扩大有效投资紫铜管，将金融资源更多向投资端倾斜，政策性开发性金融工具在今年仍将是稳增长的重要力量。