1、同城首先对边坡进行整平，三维植被网在铺设到坡而后，将形成一平整的平面，?所以铺设前必须将边坡整平，夯实，使网垫与土壤能完整，严密的结合在一起。? 2、同城在坡顶及坡脚外30cm处挖20cm宽，30cm深的沟，以便埋没三维植被网，?使之边坡结合得更为牢固。? 3、同城将三维植被网平整，紧密地铺设在坡面上，并用U型铁丝固定，每平方米?网垫至少用3根U型铁丝固定，U型铁丝直径不少于6mm。? 三维植被网垫是以热塑性树脂为原料，添加一层玻璃纤维格栅来增加产品的抗拉强度，经挤出成网、同城拉伸、同城点焊复合等工序而成的表面呈凹凸泡状的多层塑料三维植被网，它的底层为一高膜量基础层，能防止变形和水土流失，表层为起泡层，填入土壤，种上草籽，是非常理想的土壤植被防护材料。

三维植被网施工规范 1、三维植被网护坡是一个施工难度不大，但技术要求性很强的工作，只有严格按照各项技术指标施工，才能发挥出其优势，达到生态治理的目的。 2、三维植被网装袋封口要规范须将生态袋完全的填满，无论是采用手提缝纫机还是扎口带封口，一定要做到结实牢固、不破不漏。 3、正确使用连接扣在放连接扣的时候，一定要放在两个生态袋之间，靠近内边缘1/3的部位，须横跨两个生态袋，然后通过在生态袋上行走或压实的方法使得每个连接扣穿透生态袋的中部，以达到相互锁牢的目的。 4、垒砌高度要合理在三维植被网边坡施工时特别注意的是每天垒砌的生态袋的垂直高度应该控制在3米以内，并通过浇水的方法使其依靠自身的重量稳定袋体结构，等二天再继续施工。

三维植被网用于消防车道的基层处理 1. 在消防车道上铺三维植被网，其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。 2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。 3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为：百分之30粒径为10－30的碎石、百分之15中等粗细河砂、百分之55耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。 4. 在三维植被网基层上铺装植草格、植草。 5. 值得注意的是：如果消防车道作为平时车辆的主要通道，由于车辆行驶频繁，且速度较快，这对三维植被网的使用及草皮的正常生长不利，反而影响绿化率和美观，在这种情况下，我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同