（1）停立体车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。 （2）与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。 （3）多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的体建筑的柱网和结构的处理。 （4）停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车更自由、占用停放区建筑面积更小的那一种作为该停放区的停放形式。 （5）、独立的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。 （6)、地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。 （7)、立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复杂的地质构造。 （8)、多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。 经过以上的介绍大家应该知道了，建设立体车库需要哪些相关条件了吧！立体车库

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立体车库随着我国机电一体化设备深入应用，相关的基础设施建设和机械设备达成了有机共存的效果，在我国城市建设之中租赁立体停车库的应用便彰显了这一变化趋势，成为我国现如今解决汽车停车困难问题的更佳良策。而随着租赁立体停车库的应用层次越发深入租赁立体停车库也实现了更好的发展，根据行业的研究和调查可以了解到技术研发之下租赁立体停车库将呈现如下趋势。 1.逐步实现大型化； 在特大型城市的建设之中土地尤为稀缺，而在商业领域之中过多的车辆涌入既会造成街道拥堵，也会由于街边随意停放造成的安全问题，而车辆的数量决定了在未来发展情况之下租赁立体停车库必然要实现大型化的发展趋势，特别是在一些大型商业领域之中建立完善的大型租赁立体停车库能够解决商业发展的需求； 2.逐步实现智能化改进； 在未来发展之中停靠车辆也需要与智能化设备进行有机的结合，国内专业的租赁立体停车库商家在未来发展之中能够将智能停车方式和强大的数据管理模式实现有机的结合，保证车辆停靠能够受到有效的监管并且通过数据库的分析能够快速的了解到空缺的位置提高占有率，在未来的发展之中这种智能化发展趋势也要求租赁立体停车库具备机器挪车的方法才能够提高车辆停靠的效率和精准度； 众所周知，产品的发展需要迎合市场变更和时代的进步逐步改进，因此我国独具特色的租赁立体停车库产品在发展时能够实现以上变革，满足我国消费者日益增长的消费需求和车辆停靠要求，在未来的发展之中租赁立体停车库必然会凭借着以上优势成为我国城市建设之中不可或缺的基础设施之一，也为我国城市高效运转和安全停靠带来更好的帮助。机械车库