除川藏铁路外，和田至若羌、西宁至成都、盐城至南通、南昌至景德镇至黄山、长沙至益阳至常德铁路均计划于2018年下半年集中开工，铁路基建加速推进态势相当明显。全国房地产开发65886亿元，同比增长2%，增速比1-6月份提高0.5个百分点。
  受战搅局，中国采取调结构与促内需双重策略，且从目前精密管市场动向来看，促内需求占据较大份额，基建先行已然付诸于行动，以补足当前经济内忧外困短板，目前已有数万亿交通列入计划。而后期高温多雨天气减少以及采暖季限产之前下游赶工现象增多等，精密管需求仍有上涨空间。
  市场整体环境较好精密无缝钢管跟随上涨近期消息持续加码，、钢坯价格震荡向上走势，精密无缝钢管市场跟随上涨，先涨后跌。随着前两年开始去产能，打击地条钢等工作深入推进，精密无缝钢管市场整体环境较好，由于集中度提升，相关协调能力也相较以前有了较大提升，而这都将限产对企业带来影响降低。
 

 在刘振江看来，定价能力缺乏和不规范市场环境是主要因。一方面，中国缺乏主导定价权精轧无缝管企业，因此对自己产品和进矿等大宗料及物流定价没有话语权。另一方面，以方式争市场，产品压价，不开票方式压价，客观存在不公平税费为底气竞争。
  这一恶性竞争已经由亏损也开始向亏损已不敢再转变，烧不起钱了。重点：精密管市场行情易跌难涨消息面利好欠缺，精密管市场心不足，贸易商轻仓意识明显，让利求量操作不断，导致行情易跌难涨，但2000整数位支撑较强，因此下旬末行情走势趋于盘整。
  盈利方面，精密管厂上期大幅下调，但仍属补跌行为，贸易商提货成本远高于市场价格，倒挂现象依旧严重，按下表测算，即便扣除钢管厂返利， 商亏损仍在120元/吨以上。综上，料价格明显下跌，成本上支撑力度弱化，但上期厂价格仍高，贸易商亏损严重，加之6月高温多雨天气对需求释放影响较大，市场预期难好转，故料精密管6月上旬再下调200，且对上期补差150元。