| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 1.5/米 |
| 发货期限 | 1天 |
| 供货总量 | 99999 |
| 运费说明 | 全国配送 |
| 最小起订 | 100米 |
| 质量等级 | 国标 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | Q235 |
| 产品品牌 | 日升昌 |
| 产品规格 | 48/50/54/57 |
| 发货城市 | 沧州市 |
| 产品产地 | 沧州市 |
| 加工定制 | 支持定制 |
| 产品型号 | 48/50/54/57/60 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 理算 |
| 产品颜色 | 黑色圆管 |
| 质保时间 | 长期 |
| 外形尺寸 | 圆管 |
| 适用领域 | 桥梁桩基建筑 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | 国标 |
一次性安装成功。经济：和以前的设计φ57×3.5毫米管、节省钢材的2/3以上，材料成本大幅度被削减，目前国内的操作和简单的声测管产品，在各个方面的大的节约人力成本，并明显地提高工作效率。桩基声测管若在施工阶段压型钢板出现“坑凹“效应，还需按施工阶段的方法考虑压型钢板的挠曲效应引起的混凝土自重的增加值。可变荷载主要包括板面的使用话荷载，安装荷载以及设备的检修荷载等。计算原则，施工阶段在施工阶段，组合板的压型钢板应按下列原则进行设计，压型钢板仅验算强边顺肋方向的强度和挠度。压型钢板的强边顺肋方向的正负弯矩和挠度，应按单向板计算，弱边垂直与肋方向不需计算。压型钢板的计算简图应按实际支承跨数及跨度尺寸确定
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