近期仍以发展传统的钢材和混凝土为主。其强度和耐久性。对于建筑钢材的脆断机理、初始几何缺陷等，以及混凝土材料的非弹性问题(收缩徐变以及疲劳等)。将继续作充分的研究，使能正确控制结构的受力和变形，至于碳纤维塑料等在桥梁上的广泛应用。还必须在降低成本以后才有可能，在桥梁勘察设计方面。随着交通事业的迅速发展，大跨度或复杂的桥型将不断涌现，高速公路的发展，对桥梁设计亦将提出新的要求，在桥式方案设计中，将有可能利用结构设计理论，借助电子计算机选出方案，桥梁工程始终是在生产发展与各类科学技术进步的综合影响下，遵循适用、安全、经济与美观的原则。

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