4.2现场签证

现场签证是指在施工过程中遇到问题时，由于报批需要时间，所以在施工现场由现场负责人当场审批的一个过程。在实际的施工工作做现场签证是工程建设过程中一项经常性工作，但是由于现场签证的不规范导致许多工程造价管理失控。因此我们要慎重对待工程签证，减少资金的浪费。严控现场签证管理，应该做到：（1）工程量签证要尽可能做到详细，不能笼统含糊其辞要准确无误。（2）实事求是原则。工程实际发生多少签多少，不得将其他因素考虑进去而增大补偿数量。（3）签证的范围必须正确并且内容完整。（4）加强现场跟踪。凡是需要签证，在费用发生前后，施工人员都应该到现场察看。

4.3工程索赔

索赔的出现也会导致项目的成本发生变化，因此索赔管理也是项目工程造价控制的重要内容。当工程施工中，出现业主违约如未及时交付场地，提供图纸，未按合同规定将施工所需水电线路接至约定地点；施工内外部环境变化如技术环境、经济环境、政治环境、法律环境等的变化都会导致工程的计划实施过程与实际情况不一样引发索赔。因此索赔是建筑活动中常见的现象，是现代工程中不可避免的事情。同时索赔的根本目的在于保护自身利益，追回损失；为保证索赔工作顺利进行，我们严格贯彻正确的原则立场，谨慎、及时地按照索赔程序进行索赔，尽可能做到成本减少、收入增加。

)加大对项目工程的监理力度。作为监理工程师一定要严格的执行工程重点，实现值班制度，保证做到以下两点: ，针对如溶洞段钢筋混凝土的施工、注浆工程项目等在内的作业，作为监理工程师都必须保证24h昼夜监理。第二，在24h昼夜对工程隧道施工现场监理过程中要实行三班倒，这样能够及时的检查施工情况，发现工程质量存在的隐蔽问题，对施工工程项目的基本情况及时了解， 限度的完成对隧道施工工程的监理工作，保证其监理职责的完成。及时的督促施工单位提前做好对施工范围的地质报告工作，对工程项目施工将会遇到的问题做预测，特别是地质钻探工作做好对工程试验工作，保证工程质量。比如对进入到施工现场的材料按批进行验收，作为现场的一级监理工程师应该保证其对进入到施工单位的试验材料数量超过20%的进行复检，将那些不符合质量要求的材料清除出场。