军用高碳铬不锈钢轴承零件热处理工艺规程 1主要内容与适用范围 本标准规定了军用高碳铬不锈钢轴承零件热处理工艺规程。 本标准适用于9Cr18、9Cr18Mo不锈钢制轴承零件的热处理。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其 随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本 标准达成协议的各方，研究是否可使用这些文件的 版本。凡是不注日期的引用文件， 其 版本适用于本标准。 JB/T1255 高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件 JB/T1460 高碳铬不锈钢滚动轴承零件热处理技术条件 Q/WZ.J4146军用轴承热处理技术条件 3淬火 3.1高碳铬不锈钢滚动轴承轴承零件淬、回火后的技术要求 3.1.1硬度 套圈和滚动体淬、回火后的硬度应不低于 HRC5 8。 3.1.2显微组织 高碳铬不锈钢滚动轴承轴承零件淬、回火后的显微组织按 JB/T1460高碳铬不锈 钢滚动轴承零件热处理技术条件第二级别图评定，第二、三、四、五级为合格组织；不 允许 级的欠热组织、第五级的过热组织和因锻造过热引起的第七孪晶碳化物组织出 现。当淬火组织介于一、二级之间时，以硬度为准。 3.2 加热前对零件的要求 3.2.1零件几何形状、尺寸精度应符合有关技术条件要求。 3.2.2零件表面不得有锈蚀、油污、裂纹和未车去的脱碳层。 3.2.3零件表面不允许有超过规定的卡碰伤 3.3加热设备 RJ）— 50—13箱式炉，马弗有效尺寸为 500m材300m材80mm入料口宽度为 220mm 3.4装炉及加热规定 3.4.1套圈外径大于90mm摞放加热，摞放高度，一般套圈不大于75mm，推力型套圈不大 于35mm 不锈钢轴承

冷处理 4.1套圈和滚动体应进行冷处理，冷处理温度应控制在 -50r以下，保温不少于1小时 4.2冷处理应在淬火后冷至油温出油在冷到室温后立即进行，油冷和空冷时间不应超过 小时。 4.3冷处理应在冷冻机内进行，在特殊情况下可在冷冻箱采用酒精干冰溶液内进行， 须按工艺温度严格进行。 5整形 5.1整形工艺过程：测量椭圆度一一整形一一按回火工艺整形回火一一拆除整形工具一 —整形合格再按附加回火工艺回火一一测量椭圆度一一合格品移交(不合格品重新返修) 5.2整形回火温度不得超过正常回火温度，整形返修两次要检查硬度。 5.3 C(P4)级和C(P4)级精度以上产品的套圈不允许整形。 6回火 6.1油浴回火 6.1.1回火温度不高于250C的套圈和滚动体应在油浴内进行回火，零件不得露出油面, 回火后清洗干净。 6.1.2回火油的闪点应比回火温度高 50C。 6.1.3油槽底部要垫高150mm。 6.1.4保温时间以炉温升到工艺温度开始计算。 6.2空气回火 6.2.1回火温度高于250E的轴承套圈和滚动体可在空气炉内回火。 6.2.2回火前要校对仪表，风扇要保证正常运转，出现故障要立即停止回火。 6.2.3套圈外径、宽度分别大于160mm、60mm的要错开摆放 不锈钢轴承

不锈钢轴承一、震动对进口轴承的影响。 在平时的使用中，震动对进口轴承的损伤是相当敏感的，剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来。所以，通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小，通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因进口轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。 二、温度对进口轴承的影响。 用高温经常表示进口轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂，有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂，若进口轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命，引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。 在使用进口轴承的过程中很容易出现温度升高现象。当轴承温度升高时，首先判断是否误操作，如确实升高，应做如下处理： 1.检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。 2.应检查调速器的油压，如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。 3.检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异常。 4.取油样观察油色是否有变化，并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油。 5.检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧，应补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理。 震动对进口轴承的损伤可以说是相当的敏感，剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来。所以，通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小，通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。 因此连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。 进口轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如数字型温度计，可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。重要性的轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承 应加装温度探测器。