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变压器差动保护按照有关规定在保护投运前要严格检查电流互感器的极性、相序和连接，确保变压器差动保护的正确性。由于各种原因，现场确有电流互感器三相电路的错误接线，导致相序和极性的错误，造成变压器差动保护动作。
电流互感器的极性：
变压器差动继电器动作的条件就是一次电流与变压器二次电流之差，电流互感器的极性决定瞬时电流的方向，因此对电流互感器的极性应引起重视，只有保证了电流互感器的极性正确，才能保证继电器的正确动作。在工程中电流互感器的极性应按减极性原则进行。既在一、二次绕组中，同时由同极性端子同入电流时，他们在铁芯中所产生磁通方向应相同。在实际工作中一般利用楞次定律进行判别(既直流判断法)。
在厂变开关解体时，受厂变B开关正上方24kV封闭母线及其支撑钢构的空间限制(见图1)，无法按惯例使用吊车。另外，N203大修开关消缺检修中尝试起重脚手架的方式起吊和滑移，使用时发现起重脚手架挂点和被吊物吊点的中心偏离、被吊物V字形交叉平移时吊具载荷过大的现象，存在开关切换芯子侧壁磕碰损坏和吊具过载断裂的风险。 ，开关原厂提供的专用吊具（见图1）价格高昂，报价38.2万元。
介质损耗因数
介质损耗因数 是变压器油 内含有极性分子或不平衡电荷造成的电阻性传导电流，导致功率的损失 ，通常用 tan6来表示 ，简称介损 ，其 中 为变压器油的介质损耗角 。介损是绝缘 油一项重要 的电气性能指标 ，能直接反应运行变压器油 的老化程度 ，说明变压器油 中的极性杂质 。
一般新 油 中含有的极性杂质比较少 ，因此介损比较 小 ，仅 为 O．01％～0．1％。介损能 比较 敏感地分 辨出油 中是否存在老化产物 ，因此介损的测定是变压器油监测的常用手段 。图3 为变压器油介损与老化时间的关系。从图3可知 ，加入 3 种不 同价态的铜 ，油品的介质损耗随老化时间的延长均呈先缓慢增长 、后快速增长 的趋势 。其原因是 ：高温条件下 ，油品的电导损耗增加 ，致使介损增加 ；铜离子作为活性带电离子，有电泳电导 的倾 向 ，在施加 电压条件下 ，它们能激活周 围的烃分子产生游离基 ，使这些基团在 电场 中作定 向运动，从而使油品的介损升高 ；油品氧化劣化生成的产物 (如有机酸)会加速对金属部件的腐蚀 ，形成金属皂化物 ，使介质损耗因数升高 ；
另外 ，水分具有较强 的极性 ，在 电场 的作用下容易极化 ，因此油中的水分含量增加也会导致介损增大 。加入 Cu：0 粉末 、CuO 粉末 、Cu 片后的老化变压器油介损增长速度依次增大 ，说明 I 价铜对变压器油的介损影响 。
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