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15变压器能同时带动300Kw电机吗？各位网友是这样分析
你这里的315应该是 变压器 的视在功率（ 变压器 容量），他在 变压器 铭牌上或合格证上有此数据，他的单位为kVA（千伏安）。他能带多少有功功率（单位为kW-千瓦）要看你的负载性质，电阻？电感？电容？还是综合性的？也就是负载的 功率因数是多少 ，如果我们按 的要求0.8来计。那么此台 变压器 可以带315*0.8=252kW，如果你的负载系统的功率因数为0.9.那么此台 变压器 可以带315*0.9=283.5kW。
如果我这么理解你所谓的变压器315KVA和300Kw，不是一个概念。变压器讲的是视在功率，变压器也是属于电机与拖动的范畴。从你的变压力余量来看，还是可以的。变压器有启动超载的能力 ，一般都会高出额定功率的百分之十。不过比较勉强，因为单机容量基本处于饱和的状态，电机启动电网电压会明显波动，启动的短期过载时间可能会比较长。。。一般功率如此大的电机都需要更强进的高压4000伏变压器了。。一避免变压器的电流过大。
变压器国内外现状
我国国内变压器制造由于受传统制造理论以及不合理计算方法的限制，产品的安全性和可靠性问题日益突显且未能找到解决方法；国内变压器在产品设计过程中计算方面发展相对不均衡，一些技术性计算软件均是从法国、日本、瑞典、德国等一些计算软件发展较为成熟的 引进。变压器制造行业在我国是一个充满发展前景的行业，同时充满着机遇和挑战；我国颁布的“七五” 重点科学技术项目为降低变压器的损耗以及优化设计曾投入相当大的人力和资金支持。只要不断提高变压器制造技术以及满足设备安全性、可靠性这一前提，把握好变压器市场动态，就能在这一行业取得成就。
2 变压器损耗分析
变压器是依据电磁感应原理设计的传输电能以及电信号的主要设备，其主要功能是传输功率和变换电压等。在理想状态下，变压器在传输功率及变换电压等过程中发生的损耗应为零。但是在实际传输以及变换过程中都有不同程度上的损耗出现：电流传输中的损耗，电磁的损耗，传输所需机械部件回路中的损耗等。变压器的质量、机械强度、以及各种损耗的指标直接会影响到变压器空载损耗和负载损耗值的大小。
变压器的优化设计是目前国内变压器制造行业所面临的重点问题。变压器的优化设计可以从两个方面进行；①控制降低变压器制造的初始制造成本；②对变压器的绕组、空载损耗、负载损耗等各项性能进行优化设计。变压器的优化设计首先要考虑电磁优化设计，指在满足原有约束条件的基础上， 寻找 设计变量使得制造变压器所需的经济指标最小。电磁优化设计的两个关键因素是磁通密度和电流密度，这两个因素直接影响到变压器的电磁力大小和材料消耗的多少；在理论情况下，变压器的负载损耗只是评判产品损耗程度和判断产品质量的一个参考值，而不是实际工作中的真实损耗值。
一台变压器的空载损耗和短路损耗成反向变动关系，其它情况不变的情况下，当空载损耗数值越大，那么负载损耗就会越小；当一台变压器负载路损耗值较大时，可引发电流通过绕组时出现局部过热现象使得绕组绝缘出现问题。所以电力变压器的空载损耗和短路损耗数值应合理设计，而不能为了追求过低的空载损耗值而忽略负载损耗值的存在。
当磁通密度较大时，则需要的匝数较少，也就是需要的铜消耗量较少，这也从根本上控制减少了变压器制造的初始经济成本。目前国内的变压器空载损耗数值和负载损耗数值的确定一般是通过空载、短路试验在离线状态下测量得出的，这种方法浪费了大量的人力和财力，而且使供电中断。对变压器进行优化设计应实现对空载损耗和短路损耗数值实行在线测量，这样既可满足数值确定的要求，还能减少测量成本的投入。
电力变压器是目前我国 电网中的主要电力设施，主要用于变换交流电压大小的现代化电气设备。从发电、电力输送、分配电力等电力传送整个过程都要通过变压器这一主要设备来完成，电力这一能源在人类生活中的广泛应用使得变压器在电力系统中占据着主要地位，也助力了变压器这一行业的快速发展。变压器设计原理是依据电磁感应原理来进行变压器设计制造，工作原理是把某一等级的交流电压转换成另外一等级的交流电压来满足不同电力负荷的需求。
变压器损耗是当代物理科学领域的一个重要概念。电力变压器不只是我国现在供电系统中的重要设备，也是供电系统中的故障频发设备。本文针对变压器空载损耗和负载损耗，参考一些重要文献进行了较为深入的研究，推论出变压器的空载损耗和负载损耗的合理测量方法。电力变压器同时也是电子设备上开关电源的重要部件，变压器的优化设计是提高开关电源功率的关键所在。本文从减小变压器自身体积角度出发进行优化设计。
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