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洒水车高速行驶时刹车失灵虽然在日常行车中发生的几率非常小，但是如果遇到处理不当将会造成非常严重的后果，因此提前掌握一些紧急情况下的制动措施是非常必要的。i洒水车高速行驶时刹车失灵虽然在日常行车中发生的几率非常小，但是如果遇到处理不当将会造成非常严重的后果，因此提前掌握一些紧急情况下的制动措施是非常必要的。对洒水车刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或者几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或者分泵漏油、储气罐或者管路接口漏气。由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使洒水车刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。由于严重，在重力加速度的作用下。
加大了洒水车运动惯性，直接导致刹车失灵。洒水车刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使洒水车减速停下来。需注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使洒水车手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。手动挡车也可以通过强制降挡减速停车，具体做法是直接挂入2挡，再松油门抬离合器，这时洒水车会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入1挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使洒水车停车。如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给洒水车阻力而停车。
安全带可以阻止乘车人在紧急刹车时冲向挡风玻璃，如果没系安全带好不要试图硬撑着去对抗冲撞，这可能比顺其自然受伤更严重，因为减速冲撞更加突然。在倒向冲撞点的瞬间应尽量早地远离方向盘，双臂夹胸，手抱头。根据相关数据证明副驾驶位是危险的座位，如果坐在该处的话，首先要抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。在这里我们还要强调一下，如果发生车祸或者出现紧急制动时要迅速用双手用力向前推扶手或者椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。洒水车相撞发生火灾的可能性极大。所以撞击一停止。所有人要尽快设法离开洒水车。
洒水车发动机进水的主要原因有两种，一种是突降的暴雨，还有一种是洒水车涉水。洒水车发动机一旦进水，轻则火花塞无法点燃直接熄火，重则爆缸，但无论那种情况，对洒水车的危害都不小。洒水车如果在涉水的过程中熄火，是因为分电器盖进水后视分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。在这个时候，很多新手司机都会慌忙重新启动发动机，这样很容易爆缸。如果是突降暴雨导致发动机进水，洒水车司机也千万要记住，这个时候不能强行启动发动机，防止爆缸。遇到以上两种情况，正确的方法是，应该将洒水车推出深水区，确保发动机进气口不会再水分，在安全的地方停好。将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子。
重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。那么，我们该如何判断洒水车发动机是否进水呢?简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成，那就说明油箱或发动机中进水了。其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气管内有无明显过水痕迹。后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿。当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。防患于未然，洒水车的发动机是他的“”，一旦受到，会大伤元气，要知道，大多数的电器都是原装的好。
洒水车喷水作业及注意事项2015-03-03来源：山东祥农环卫汽车制造有限公司洒水时将四通阀门后柄拉至与地面平行，打开想要喷洒的球阀（前冲、后洒、侧喷、花洒），然后起动发动机，将变速器挂入挡位，将取力器开关向后拉即挂档取力，然后分离离合器，泵开始运转，开始洒水。罐体内的水洒完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，洒水泵停止运转。洒水时应注意：洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。
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