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随着公交站台候车亭的设计越来越人性化，使得公交站台候车亭休息座椅也逐渐进入到市民的生活当中，那么在公交站台候车亭的设计过程中，应该注意1、高度，长度，宽度，高度的设计既要考虑到成年人也要考虑到儿童，宽度的话至少人坐在椅子上的时候，屁股不会觉得露出太多或者椅子空余太多，长度要考虑一张椅子适合几个人坐，一般情况下一张椅子可以做3个人就差不多了，当然这是公交站台候车亭长度而定。 样式，市民在公交站台候车过程中本来就比较烦躁，如果看到的座椅连坐都不想坐，这样的座椅也就失去了存在的意义。之前的座椅有大都是木质的条状的，坐在椅子上透气，其实这样的设计应该是很不错的，在夏季的时候长时间的坐等公交车的到来，屁股不会出大量的汗水。 木质的座椅相比较钢板性质的要更舒服一些，夏季不会太热，冬季不会太凉。
公交站台候车亭和公交站牌组合成一个整体，可容纳遮雨，遮阳2-5人，占地面积只有两平方米因此，更适合在道路不宽，使用小城市和农村客运公交线路。 不锈钢公交站台或镀锌板收容所是重要的材料，也有铝，但比较少见。其他主要PC片材也可用于在灯箱两侧，即，广告的画面，透明层叠体的外部;铝板在下面的天花板用途，即看到的上升的那部分;镀锌板，通常在上述主框架和灯箱天花板使用。 不锈钢公交站台候车亭制作的材料组成，特点 通常与乘客在公交日晒，雨淋等，等待的便利公交站牌匹配，海湾公共汽车站站，道路或绿化带建设交通设施上。由于日益发达的城市公共交通，公交候车亭已经发展成为城市的一个重要组成部分，是不可缺少的，设计精美的城市公交站台候车亭已经成为一道亮丽的风景。 通常主要由庇护柱子，屋顶和隔板组成也是有用的广告灯更换分隔符。
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